Автовозний ремінь використовується для кріплення легкових автомобілів при перевезенні на вантажних платформах автовозів. Складається з стрічки, тріскачки (храпового механізму), призначеного для натягу стрічки, 3 крюків і 3 накладок. За рахунок натягу стрічки, ремені для автовозів виключають переміщення і сповзання автомобіля під час транспортування.
При купівлі автовозних ременів особливу увагу слід приділяти якості стрічки і тріскачки (храпового механізму). Неякісний автовозний ремінь може потягнутися, ослабнути або зламатися, що найчастіше призводить до псування вантажу.
Наша компанія реалізує тільки перевірені, високоякісні ремені для автовозів, забезпечені паспортом і гарантією.
Зовнішній вигляд | Ширина стрічки | Максимально допустиме робоче навантаження (LC) | Номінальна сила натягу |
мм | кг | кг | |
| 38.0 | 3000 | 300 |
50.0 | 5000 | 600 |
ПИТАННЯ: З якої стрічки і комплектуючих ви робите стягнуті ремені?
ВІДПОВІДЬ: Європейським стандартом EN 12195-2 чітко регламентовано, яка стрічка, гаки та тріскачки повинні використовуватися при виробництві стяжних ременів. Ми чітко дотримуємося вимог стандарту і застосовуємо високоякісну стрічку і комплектуючі, що відповідають вимогам EN 12195-2.
ПИТАННЯ: Як сильно тягнеться стрічка на ваших стяжних ременях?
ВІДПОВІДЬ: Для виробництва стяжних ременів ми використовуємо тільки міцну поліестеровую стрічку. Це пов'язано з тим, що поліестерова стрічка, на відміну від поліпропіленової або нейлонової, має мінімальний коефіцієнт розтягування. Стандартом EN 12195-2 регламентований максимальний коефіцієнт розтягування стрічки до 5% і використовувана нами стрічка повністю відповідає цим параметром.
ПИТАННЯ: Що означає запас міцності 2:1?
ВІДПОВІДЬ: Запас міцності означає відношення розривного навантаження виробу до робочого. Простими словами - стягнутий ремінь робочим навантаженням 5,0 тн руйнується при навантаженні не менше 10,0 тн . Запас міцності 2:1 у стяжних ременів передбачений стандартом EN 12195-2.
ПИТАННЯ: З вашими ременями можна виїжджати за кордон?
ВІДПОВІДЬ: Так, можна. Наші ремені відповідають вимогам чинного європейського стандарту EN 12195-2, супроводжуються паспортом, а також комплектуються биркою міжнародного зразка.
ПИТАННЯ: У вас можна купити окремі частини стяжного ременя?
ВІДПОВІДЬ: Так, можна. Ми виробляємо і реалізуємо окремі частини стяжного ременя, наприклад коротку частину з тріскачкою або довгу з гаком, а також будь-які комплектуючі ( храповик, гак, замок - зажим, стрічку).
ПИТАННЯ: Чи існують спеціальні ремені для кріплення мототехніки при транспортуванні?
ВІДПОВІДЬ: Так такі ремені існують. Компанія " ЛОАД -ТЕХ " виробляє спеціалізовані стягнуті ремені для кріплення мотоциклів під час перевезення. Вони відрізняються від стандартних стяжних ременів особливою конструкцією, а також застосуванням обрезиненних гаків, які виключають пошкодження лакофарбового і хромованого покриття мотоцикла.
ПИТАННЯ: Для чого потрібні автовозні ремені?
ВІДПОВІДЬ: Автовозні ремені використовують для кріплення легкових автомобілів під час перевезення на спеціально обладнаних вантажних машинах - автовозах.
ПИТАННЯ: Які відмінності між автовозними ременями зі звичайними і поворотними гаками?
ВІДПОВІДЬ: Автовозні ремені з поворотними гаками зручніше у використанні, але коштують дорожче. Інших відмінностей між ними немає, обидва види ременів надійно закріплять автомобіль на автовозі.
ПИТАННЯ: Для чого потрібні автовозні ремені?
ВІДПОВІДЬ: Автовозні ремені використовують для кріплення легкових автомобілів під час перевезення на спеціально обладнаних вантажних машинах - автовозах.
ПИТАННЯ: Які відмінності між автовознимі ременями зі звичайними і поворотними гаками?
ВІДПОВІДЬ: Автовозні ремені з поворотними гаками зручніші у використанні, але коштують дорожче. Інших відмінностей між ними немає, обидва види ременів надійно закріплять автомобіль на автовозі.Автовозні ремені використовують для кріплення легкових автомобілів під час перевезення на спеціально обладнаних вантажних машинах - автовозах.
sale@load-tech.com.ua (Одеса) kiev@load-tech.com.ua (Київ) kharkiv@load-tech.com.ua (Харків)
